ニャウンシュエ２日目は
移動も多い１日でした。
採用活動に、打ち合わせ同行に
素敵な１日でした。
なんと（！）、一度として
同じ乗り物には乗ってない。
そしてその種類、実に５種類。
バリエーションの多さ、素敵。
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ミャンマー
ニャウンシュエDay1。あのオフィス訪問と、土地の見学と、オシャレバーでの採用活動と。
ハカ〜マンダレーを
２０時間バスの旅で乗り越え
マンダレーからは飛行機で
ニャウンシュエへ。
そして
ニャウンシュエの町の
オシャレカフェで待ち合わせ。
あの（！）オフィスへ。
なぜか、土地見学 と 採用活動支援。
初日から慌ただしくなる予感 w
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マンダレーからインレー湖（ニャウンシュエ）への移動。所要時間と交通費の実際。
チン州ハカからの
２０時間のバス移動を終え
朝６時にマンダレー到着。
場所は
バスターミナル近く。
ここからは飛行機に乗るため
マンダレー空港へバイタク移動。
そして飛行機でインレー湖へ行き
タクシーでニャウンシュエまで。
実際に幾ら掛かって
時間がどれくらい掛かったのか
まとめてみました。
チン州ハカの旅Day4。ハカからマンダレーの移動時間を検証。あ、滞在時間＜移動時間。ハカへの移動手段・移動時間。
チン州ハカの旅は
あっという間に終わりを迎え
次の町への移動となりました。
滞在時間は約４５時間。（５日１２時〜７日９時）
ヤンゴンからの移動時間が２７時間。
岐路の移動時間見積もりが２０時間。
となると 合計４７時間。。
移動時間が、滞在時間を上回る計算。
マンダレーへの移動時間が
色んなものの鍵を握ります。笑
さてさて、どうなることか。
最後には移動時間のまとめも。
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チン州ハカの旅、プチまとめ。チン州ハカのビジネス環境とは？家賃は？ビジネスは？可能性はどこに？
あっという間に
ハカ最終日となりました。
最後の晩餐も終えまして
宿に戻ったわけです。
で、ここからは
オーナーとひたすらトーク。
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チン州ハカの旅Day3-その２。ハカ発バスは日曜運休。ハカにはハガキがない。最後の晩餐は山奥なのに、エビカレー。
ハカの町の美しさを再発見し
カフェ籠もりを終えて移動。
ハガキを探しに行ったが
１店舗目はなし。
ハカで「ハガキ」探しと
まさかのバスチケットが、、、
そして、最後の晩餐は
山奥のチン州ハカで
なぜか エビ を食べる、という
ミスチョイス。。笑
でも、結果オーライ！
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チン州ハカの旅Day3。ハカの町の魅力を伝えるべく、新たなビュースポットを探し求めて。
チン州はハカ。州都の町です。
州都とは言いながらも
なんせ交通の便が悪い。
雨季は崖崩れで
道が塞がることもあり
乾季であっても
ヤンゴンから２７時間。
とてもとても
気軽に行ける場所ではありません。
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チン州ハカの旅Day2-その２。ハカのレストラン事情＆宿泊したゲストハウス「Junction Guest House」
チン州はハカまで
２７時間を掛けて
やって参りました。
初日は、みんながみんな勧める
ビューポイントへ行き、町を散策。
素敵なモノ達に出会いました。
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チン州ハカの旅Day.2。ハカには何があるのか？みんなオススメのビューポイントは本当オススメ！
ハカの町に到着したのは12時過ぎ。
移動に27時間が掛かりましたが
ここからが、本当のハカの旅。
さてさて、ハカには
一体、何があるのでしょうか？
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ヤンゴン〜ハカ直行バス、所要時間の目安は２４〜３０時間。実際は何時間掛かるのか、検証した結果。
私は今、バスの中にいます。
ヤンゴンから遠く離れた
チン州・ハカへ行くためのバスの中で
ウトウトしつつ、バスに揺られています。
位置関係はこんな感じ。
おおよそ1,100前後の行程。
所要時間は２４〜３０時間と、
実に、６時間の幅があります。
一体どれくらい掛かるのか？
検証すべく
ストップウォッチも稼働させて
移動をしています。
さて、どれくらい掛かったでしょうか？
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