東京に着きました。
経由地のバンコクで空港の外に出ました。
12時間 の 待ち時間があったので
町に繰り出して、日本食食べて１泊。
移動費込 合計 835バーツの生活でした。
で、空港に戻りました。
カウンターでチェックインをしたら
「700バーツです。」
え？！
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ミャンマーの交通事情
【2017年版】水祭り期間中のタクシー配車サービスの対応一覧。Hallo Cabsが一番か？
水祭り期間中にタクシーで移動しなきゃ。
そう考えてる方も多少はいるかと。
私も空港まで移動する必要があります。
よって、ちょっと気になったのです。
タクシー配車サービスは、どう対応するのか？と。
facebook ベースにて、調べた結果をシェア。
結論は「アプリを入れときましょう」って感じ。
ぜひ、お役立てくださいませ！
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４月３日から約２ヶ月ほど、初めてダウンタウンを離れ、サンチャウンの民になります。
ミャンマーで、５度目の引越し。
４月３日からサンチャウンの住民に。
初のダウンタウン以外での生活。
当面２ヶ月間の予定ですが
サンチャウン生活を楽しみます。
どうぞよろしくお願いします。
新バスで酷い渋滞にハマり、ふと気付いた時給換算の発想による合理的判断。
今日のお昼のお話。
少し時間に余裕があったので
バスにトライしてみました。
おかげでとても大切なことに
気付かせていただきました。
あまりにも渋滞で時間が掛かり
タクシーとの費用対効果を考えつつ
時給換算してみて感じたこと。
あなたも考えてみてください。
ついつい忘れがちです。
新バスシステム稼働から５日、ええ話を聞いた。世界が変わっていく様子が見えるミャンマー、やっぱり素敵です。
ミャンマーらしい、ええ話を聞きました。
１月１６日からバスシステムがガラッと変わり
混乱の真っ只中のヤンゴンで、超いい話が。
なんと、無料でタクシーが走ってる、と。
こうして世界は変わっていく。
その一部を垣間見させて頂いています。
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ミャンマー・ヤンゴンで新たなバス路線運行開始！初日の動き、利用者の声と、所感と。
ヤンゴンの新バス路線が運行開始した今日。
どうやら多くの混乱が起きていたような。
個人的に、実際の利用者の声も聞いてみました。
ちょっとホッコリする話もありました。
が、「新しい路線はいい！」という声はなし。
まだ初日ですからね。
実際の目的である渋滞緩和の影響も
まだ初日ではわからず。
いつ頃に混乱が収束するだろうか。
旅の最終日、ダウェイ空港でトラブル。リストに名前なく空席もなし。まじか、、、
前回の続き
GoogleMapにないダウェイ郊外の小さな漁村ガピテが素敵過ぎ。ダウェイのカフェ情報２件。
ほとんどトラブルなく過ごした今回の旅。
ダウェイの町を散策した15時までは
まさか、あんな事が起こるとは。。
最後の最後に大きなトラブルが、、、
結果オーライと相成りましたが
相当、焦りましたよね、正直。
写真を見ると苦い思い出が蘇る。苦笑
噂のダウェイ特別経済特区の今を見てきた。美しい自然がそこにはあるだけ。。。
前回の続き。
ダウェイではバイクでビーチを目指す。蟹を食べ、のんびり読書。最後は夕陽観賞で〆！
ダウェイ２日目は噂のダウェイ特別経済特区へ。
（こちらが詳しめの情報 http://www.iti.or.jp/flash272.htm）
かなり焦りながらも何とか到着できた。
とてもキレイな海がそこにはありました。
そして、マネジメントオフィス。
タイ側とミャンマー側の２つ。
港というよりは自然の綺麗な海がそこに。
ここが経済特区になるイメージは今は湧かない。
ダウェイではバイクでビーチを目指す。蟹を食べ、のんびり読書。最後は夕陽観賞で〆！
前回の続き
ダウェイへバス移動。「ジャパン！ジャパン！」からの2017年年越しの瞬間は尋問中にやってきた。
バイクをレンタルし、丘の上のパゴダで初詣。
からの海岸エリアを目指してバイクで疾走。
キレイな海の側で波の音を聴きながら
のんびり読書、からの夕陽観賞。
ダウェイ、結構好きになりました。
ダウェイへバス移動。「ジャパン！ジャパン！」からの2017年年越しの瞬間は尋問中にやってきた。
前回からの続き
モーラミャインでサンセットクルージングと、特定条件下で最も輝く一番星の存在。
モーラミャインからダウェイまでバスで１１時間。
途中、２度ほど「ジャパン！ジャパン！」と叫ばれた。
年越しの瞬間は、バスの中ではなく地上。
モンとタニンダーリの境の検問所。
眠りつつダウェイの町に到着した。
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