エーゲ航空で、ANAエコノミーでスタアラゴールドを狙う！

おはようございます、昨日は久々のランニング。

6月のシンガポール以来のラン！

そして、ヤンゴンでは、ヤンゴンマラソン以来初。笑

知人のREDさんが、日本縦断に向け、走ってるので触発されてみました。笑

よろしければ、REDさんブログこちら

ここまで４回に渡ってスタアラゴールドについて

そして、ANAプラチナについて書いてきました。

ヤンゴンで、スターアライアンスゴールドを目指す（こちら）

スターアライアンスゴールドの魅力と私が活用したい特典（こちら）

ANAプラチナの魅力を紹介。（こちら）

ANA以外でスタアラゴールドを狙う（こちら）

スタアラゴールドを取得するのには、エーゲ航空がお得？！

他の航空会社だと、５万マイル必要なところが

２万マイルでオッケーなのである。

しかも36ヶ月以内にマイレージ加算があれば維持可能。

しかもANAであれば、エコノミーの割引運賃でも

マイル100%で計算されます。

ANAだと、50%で計算されるところですが、お得感があります。

ゴールド獲得を想定してみる。

私の場合、今ヤンゴンにいて、乗る飛行機は

ほとんどANAの日本行き。

あとはLCCでのアジア各国行き。

マイルが貯まるのはANAくらいです。

そうなると、ANAできっちり貯まるのがいいのです。

どれくらい乗れば、スタアラゴールドになれるのか？

単純に日本の往復だけで考えてみます。

パターン１

仮に今年、ANAブロンズにステータスアップして

ヤンゴンー日本間にエコノミー割引運賃で乗った場合。

片道でプレミアムポイントにして 2,238ポイント

50,000ポイントでゴールド格上げなので

5往復しても22,380ポイントと届く気配なし。

ちなみに料金は1,000USD以内です。

パターン２

仮に今年、ANAブロンズにステータスアップして

ヤンゴンー日本間にビジネス割引運賃で乗った場合。

片道 5,995ポイント貯まるので

4往復＋片道1回で53,955ポイント

これで貯まります。

しかし、ビジネスですので料金は2,500ドル超となります。

2.5倍の料金を5回近く出して貯める価値があるのか？

ここは難しいところです。

パターン３

ビジネス４往復、エコノミー１往復。

これで行くと、上の２つの組み合わせです。

52,436マイルが貯まる計算になります。

なかなかハードルが高いです。

なんせビジネス4回ですから。

トータルでかかるコストは11,000USD

＝2,500USD×4＋1,000USD×1

すべてエコノミーなら5,000USDで5往復できます。

さて、これをどう捉えるか、です。

エーゲ航空で貯める。

エーゲ航空でのマイルを考えると

ANAエコノミーでも100%加算です。

単純なフライトマイルは 2,984です。

2万マイルでゴールド獲得と考えると、

4往復すると 23,872マイル貯まるので

これでゴールド達成となります。

これは非常に貯めやすい！

来年度の渡航予定（想定）

今年の渡航経歴をベースに考えると

1月休暇による一時帰国。

2月末イベント帰国。

4月中休暇による帰国 or 旅行。

6月末イベント帰国。

8月中イベント帰国。

10月中イベント帰国。

と、6回の飛行機利用の可能性あり？！

実際には、私じゃない人に対応してもらうケースも

出てくるかもで、もっと減るかもですが。

単純に今年のペースでいくとこういう感じ。

よって、6回の移動でビジネスを使う事で

ANAでマイルを貯めるのか？

それともエコノミー利用で

エーゲ航空にマイルを貯めるのか？

こうした選択肢になります。

ANAでマイルを貯めるのは、相当大変です。

今年、30,000マイル貯めるのもちょっと無理が必要。

正直、ANAプラチナを貯めるための5万マイルは

計算してみても、見込みとしては厳しい。

よって、ここは切り替えてエーゲ航空！

これが、今の私の結論でしょうか。

もう少し長距離移動が増えたり、ビジネスを

使うようになったり、そんな時が来たら、

ANAゴールドも狙ってみようかと。

今の段階では、まだまだ難しい。

背伸びをして、投資するには額も大き過ぎる。

よって、私はエコノミー利用でエーゲ航空で

スタアラゴールドを狙いたいと思います。

今回は、10月17日から21日に一時帰国を控えています。

ここでは、エーゲ航空にマイルを貯めようかと。

ANAの30,000マイル達成は諦めます！

今年、なんとか30,000マイルを達成して

ブロンズにステータスアップしたとしても

来年 50,000マイル達成への道は険しく

来年 30,000マイルを維持するのも微妙なので。

悔いは残りますがね。苦笑

今は、そんな戦略で考えています。

んー色んな方の声があり、まだまだ悩みまくりですが。笑